龙腾新春，奔向致富！上汽红岩燃气重卡助力各地用户赢在“开工季”

春节假期停止，开工季货运市场迎来周全开工，龙腾新春若何在龙年实现致富路，致富重卡助力差距地域卡友针对于“赛道”以及“装备”的上汽抉择显患上加倍紧张了。以前一年，红岩南方地域燃气重卡车型增量清晰，燃气特意在资源型地域，各地上汽红岩燃气车针对于差距运输场景，用户赢凭仗高经济、开工季低气耗，龙腾新春清静坚贞等优势倍受用户关注。致富重卡助力燃气车作为货运的上汽热门“赛道”，卡友若何抢抓赛道盈利，红岩咱们一起来看看来自差距地域、燃气差距工况的各地上汽红岩用户是奈何样说的。

上汽红岩燃气重卡

危害品运输：有劲又省气，清静致富尽在把握

危化品运输较普货运输而言危害性更大，来自陕西榆林卡友张珍贵同样艰深营业是给炼油厂拉渣油，同样艰深运输道路是榆林到延安，多山地坡地。他展现这种危化品运输最看重的便是车辆的清静性以及经济性。自置办红岩杰狮燃气车，张珍贵给出的评估是“这款车颇为适宜我的运输场景，性价比很高！入手后感应很不错，车身硬实，湿滑路面的起步、转弯都很稳，开这样的车心田很急躁。驾驶室尚有碰撞后移吸能技术以及其余科技运用，可能最大限度地呵护人、车、货的清静。”

来自陕西榆林卡友张珍贵

除了清静之外，经济性也是张珍贵抉择红岩燃气车的一个紧张思考。这两年物流市场的部份模式欠好，卡友对于老本操作颇为敏感，张珍贵说“红岩燃气车买着、用着都实惠，在同级车中性价比颇为高！可能说是花小钱办小事。比力过一些其余品牌的同级车型，红岩杰狮440马力燃气车的售价要重价多少万元。”尽管货运行业部份模式欠安，但张珍贵的生意却依然红火。他展现“每一个月能有两三万元进账，这在咱们当地黑白常不错的支出了，我对于当初的生涯形态很知足。以是在这种情景下，红岩杰狮能有这样的气耗展现，我颇为知足，致使可能说是超预期。”

上汽红岩燃气重卡

而对于短途运输场景，上汽红岩燃气车的经济性优势加倍清晰。山东卡友潘伟展现他在2019年购入了一辆红岩杰狮燃气车，跑山东到新疆危化品运输短途专线。与车队的同伙比照，同样马力段，同样道路以及载重，潘伟每一次送完一趟货归来，至少要比他人多省多少百元的油气费。潘伟说：“红岩杰狮燃气车在能源、气耗、坚贞性等方面都有精采展现。特意是气耗不断坚持在很低的水平，百公里惟独约莫26千克，颇为划算。”尔后，在他的影响下，其公司陆陆续续置办超30台红岩车。

山东卡友潘伟

运货去新疆，沿途山路良多，及其魔难车辆的能源水平。潘伟展现：“我这辆红岩是440马力，在同马力段车中，它的能源优势颇为清晰，油门踩上来后能源输入流利，劲头儿来的快，体验颇为像油车。”潘徒弟还展现，在以及同行同伙聊天时，巨匠每一每一团聚论车辆能源，良多司机反映有些燃气车能源比力“虚”，看着马力、扭矩参数挺亮眼，但跑起来清晰没那末大劲儿。“但红岩这辆车能源很着实，超车、爬坡的爆发力都很强。”

上汽红岩燃气重卡

煤炭砂石料运输：能源单薄，能赚能省

煤炭、砂石料运输场景工况重大，多笔直山路，车辆行驶较为难题。一个优异的能源组合可能助力卡友行车游刃缺少，轻松驾驶。在陕北、山西一带资源类运输车辆较多，不断是燃气车的大本营。“惟独产物过硬，客户就会付与企业无保存的信托”，陕北绥德卡友张亚龙与上汽红岩的相助履历正是如斯。

陕北绥德卡友张亚龙

张亚龙艰深跑绥德到铜川道路，单程600公里摆布，次若是拉煤以及砂石料。他展现“运输道路处于黄土高原的中间地域，少数是流水侵蚀下组成的山梁、壕沟，在这里开车爬坡上坎是免不了的，再加之煤、砂石这些又是重货，对于车辆能源性要求很高，红岩车在这里展现很棒！”张亚龙的爱车立室12挡手动变速箱，张亚龙展现：”我的车进山不用奈何样减挡，上坡根基上十挡都能冲下来，一脚‘油’上来，即将就能觉患上到源源不断的能源反映。”

上汽红岩燃气重卡

据张亚龙说，这已经是他不断第三次置办红岩重卡。作为上汽红岩老用户，他展现“红岩车让我印象最深的是有劲以及省气，而且这么多年根基没出过倾向，坚贞性接受住了光阴魔难。”

上汽红岩燃气重卡

从用户的着实反映，不美不雅出，各地域处置差距运输的卡友已经把握了属于自己的生财之道。也确定了上汽红岩燃气车的运输优势。随着节后的经济昏迷，广漠卡友可能抉择一台与自己营业高度适宜的红岩车，抢抓运输盈利，开启龙年运输致富之路。

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